如果您害怕坐飞机，很可能有人会告诉您其他可能导致您死亡的方式。例如，您死于车祸的可能性比死于飞机失事的可能性要大得多。被雷击中的几率也更高。
尽管这些事实屡见不鲜，但对于那些在 34,000 英尺的高空翱翔、仅用一条腰带固定在狭窄座位上、焦虑不安的人来说，这些事实并不能给他们带来多少安慰。（一想到这些，您的心跳可能就会加快。）
美国国家心理健康研究所估计，恐飞症影响了 2.5% 至 6.5% 的美国人口 ，最多可达 2100 万人。当然，还有更多的人患有与飞行有关的恐惧症，这种恐惧症没有完全恐惧症那么严重，而且这种焦虑通常与坠落火海的恐惧感没有多大关系。
是什么导致了对飞行的恐惧？我们的性格特征又是如何导致这种恐惧的？为了调查这些问题，我们询问了我们的社区成员是否同意“您害怕飞行”这一说法。总体而言，20% 的人表示同意，这进一步证实了这样一个观点：虽然大多数人都对乘坐飞机感到舒适，但对飞行的恐惧对许多人来说是一个非常现实的挑战。当我们研究思想和身份性格方面时，这一点变得更加明显。
哪些性格的人愿意在友好的天空中飞行，哪些人认为这些天空令人恐惧？我们将在下文中更详细地分析这些数据。
角色
尽管各个角色之间的差异很小，而且一致性很低，但让我们花点时间来思考一下为什么每个组中的某些成员可能害怕飞行。
外交官（22％同意）
外交官最同意我们的说法，主要是因为他们的情感特质。外交官敏感而善于表达，他们允许自己感受自己的感受，包括恐惧。这就是他们应对情绪的方式。对于这些性格的人来说，逻辑推理不太可能抑制合理的恐惧感，尤其是在极端的恐飞症情况下。直觉特质在这里也帮不上什么忙，因为过于活跃的想象力会助长恐惧。
哨兵和探险者（20% 和 19%）
作为观察型人格，哨兵型和探索型人格通常敏锐地意识到周围的环境，在飞机上，他们可能会仔细观察设备、机组人员、其他乘客以及他们听到的每一个小声音或感觉到的一点点颠簸——这种习惯实际上可能会增加紧张感。
哨兵喜欢循规蹈矩和可预测性，如果他们通常使用汽车或地铁等更传统的交通工具出行，那么不太熟悉的飞行体验可能会让他们感到害怕。探险者可能会焦躁不安，他们可能不喜欢长时间被关在狭小的空间里，几乎没有自由活动的空间，娱乐选择也有限。
分析师（18%）
尽管分析师们对生活有着合乎逻辑、理性的态度，但他们的直觉特质却使他们倾向于推测假设情景。如果说飞行中有什么事情最让分析师们感到困扰，那就是他们无法掌控一切。与所有其他乘客一样，他们要受到飞行员技能、乘务员指示、座位安排限制以及飞行期间的许多其他因素的影响。如果出了问题，乘客通常无能为力，仅凭这一点就足以让分析师感到不安。
策略
策略之间的差异更为明显：内向者同意他们害怕飞行的可能性比外向者高出 5%（分别为 23% 和 18%），而动荡性格者同意的可能性比自信性格者高出 9%（分别为 24% 和 15%）。让我们考虑一下为什么会这样。
持续改进（26% 同意）
虽然像不断进步者这样的性格暴躁的人可能不会更容易出现任何单一的恐惧症，但他们可能会出现更强烈的症状。一般来说，他们往往比较担心，而且对压力更敏感，因此对飞行的担忧可能对他们影响更大。作为内向者，持续改进者关注内心，可能更多地关注他们内心的想法和恐惧。此外，内向的人喜欢控制自己的环境，因为他们往往会受到噪音和拥挤的空间等事物的困扰。
把这一切加起来，很容易看出持续改进者如何产生与飞行相关的各种广泛或特定的恐惧，对从坠机或高度到幽闭恐惧症、细菌或恐怖分子的任何事情感到压力。最糟糕的可能是担心所有这些压力可能会导致某些事件——也许是身体疾病或惊恐发作——而他们被困在座位上，在着陆之前无法采取任何措施。
动荡倡导者 (INFJ-T) 和动荡调解者 (INFP-T) 都是外交官和持续改进者，他们最同意我们的说法（各 28%）。我们讨论过的航空旅行中的任何令人不快的方面都可能会让这些有思想、有创造力、安静和敏感的性格类型感到非常痛苦。由于容易感到被误解，倡导者和调解者也可能将恐惧隐藏在心里，犹豫是否寻求能够帮助他们克服焦虑的人的支持。
社会参与（22%）
尽管社交型人格者也属于动荡型人格者，他们面临着许多与不断进步型人格者相同的问题，但他们的外向性可以帮助他们更好地应对飞行的前景。外向型人格者通常喜欢刺激的环境。机场明亮的灯光、嘈杂的声音和繁忙的人群不一定会让飞行变得更有趣，但这些因素对他们来说并不那么有压力。社交型人格者甚至可以在周围熙熙攘攘的活动中找到有用的消遣，或者在与坐在飞机上他们旁边的人交谈时找到有用的消遣。
自信的个人主义（16%）
自信型人格的人在乘坐飞机时具有优势，因为他们往往具有“一切都会好起来”的心态。自信型个人主义者倾向于尽可能地依靠自己，因此在飞行过程中放弃对环境的控制无疑是他们对飞行感到焦虑的主要原因。其他乘客的不可预测性也会让这些内向者感到一定程度的不舒服。不过，他们内心的平静和自信在很大程度上缓解了这些担忧。
人际关系掌控 (14%)
作为外向者，人际大师比自信的个人主义者更愿意依赖他人并信任航空公司将他们安全地送达目的地。航空旅行的社会暴露和外部刺激对这些人来说并不那么重要，甚至可能增强他们的能量。最重要的是，他们的自信身份使他们相信自己能够解决出现的任何问题——只要这些问题在他们的控制范围内。当然，有些情况确实是他们无法控制的，这确实让一些人师对飞行感到焦虑。
在所有性格类型中，自信辩论者 (ENTP-A) 最不可能同意 (11%)。自信辩论者自信、外向、理性，可以摆脱大多数外部压力和不太可能的危险，飞行也不例外。尽管他们热衷于辩论，但这些人格实际上可能是第一个指出他人对飞行的恐惧是多么不合逻辑的人，他们引用事实证据或其他人可能觉得无聊透顶的琐事——例如致命的鲨鱼袭击比致命的飞机失事更频繁。
尽管如此，有 11% 的人表示同意，很明显，甚至一些自信辩论者也害怕飞行，这些人更有可能成为患有完全心理恐惧症的人。
结论
说到恐飞症，也许最重要的一点是，恐惧症从定义上来说是一种强烈的、无理的恐惧，任何人都可能患上这种疾病，无论其性格类型如何。患有恐飞症的人可能理智地知道，没有什么理由害怕飞行——他们就是害怕，而这种恐惧很难控制和克服。
即使那些对飞行的恐惧不那么强烈的人，尤其是具有内向、情感或动荡特征的性格类型的人，也经常发现他们的焦虑会干扰他们的日常生活。
如果您害怕坐飞机，可以尝试一些不同的策略，看看它们是否有助于缓解您的焦虑。提前阅读航空旅行安全信息。在飞机上，通过阅读、看电影或与邻座聊天来分散注意力。练习深呼吸。如果似乎都不管用，可以考虑找一位可以帮助您克服恐惧的专业人士谈谈。
您呢？您有飞行恐惧症吗？您如何应对飞行压力？我们很想在下面的评论中听到您的声音。